Nhà gần sân bay có ảnh hưởng gì không? Phong thủy, đầu tư, sức khỏe

Nhiều người cho rằng sở hữu nhà gần sân bay là nắm trong tay “vị trí vàng” với tiềm năng tăng giá cao. Thế nhưng thực tế, không ít gia đình phải đối mặt với tiếng ồn cao, rung chấn mạnh và chất lượng không khí kém. Vậy nhà gần sân bay có ảnh hưởng gì không – về sức khỏe, phong thủy, hay giá trị bất động sản? Hãy cùng Vận Tải An Khang tìm hiểu toàn cảnh qua những dữ liệu khoa học và thực tế mới nhất dưới đây.

Vì sao nhiều người thích mua nhà gần sân bay?

Ở các thành phố lớn như TP.HCM, Hà Nội hay Đà Nẵng, khu vực quanh sân bay luôn được xem là vị trí đắc địa, thuận tiện di chuyển, đặc biệt với người thường xuyên đi công tác hoặc kinh doanh vận tải. Tuy nhiên, tâm lý “đất gần sân bay là đất vàng” đôi khi khiến người mua bỏ qua những yếu tố quan trọng khác, như tiếng ồn, quy hoạch hạn chế và môi trường sống.

Người mua nhà tại TP.HCM có xu hướng mua trung tâm và quan tâm đến vị trí gần sân bay Tân Sơn Nhất vì tiện di chuyển, trong khi chỉ 22% quan tâm đến yếu tố tiếng ồn và an toàn bay. Con số này phản ánh xu hướng chung: lợi ích ngắn hạn về giao thông thường được xem trọng hơn chất lượng sống dài hạn.

Không thể phủ nhận, sân bay giúp phát triển hạ tầng khu vực, thu hút dịch vụ hậu cần, khách sạn và logistics. Ví dụ như giá đất nền được Thư Viện Pháp Luật đề cập về giá đất sân bay Long Thành.

Giai đoạn 2019–2020: Ngay sau khi thông tin về dự án sân bay Long Thành được công bố, giá đất tại Đồng Nai – đặc biệt là khu vực Long Thành – tăng mạnh. Từ mức 12–14 triệu đồng/m² năm 2019, đến năm 2020, giá trung bình đã đạt khoảng 22 triệu đồng/m², thậm chí tại thị trấn Long Thành, có nơi vượt 100 triệu đồng/m².

Giai đoạn 2021–2024: Sau cơn “sốt” đất, thị trường bắt đầu chững lại và điều chỉnh giảm 15–30% tùy vị trí. Nguyên nhân chủ yếu do giá bị đẩy lên quá cao, vượt xa giá trị thực khiến thanh khoản sụt giảm rõ rệt.

Đầu năm 2025: Giá đất quanh sân bay Long Thành có sự phân hóa rõ rệt theo vị trí và tiềm năng phát triển:

• Khu vực gần Quốc lộ 51 và sân bay: dao động từ 8 triệu đồng/m² trở lên, tùy hạ tầng và quy hoạch.
• Các khu đô thị mới (như Đông Bình Sơn): chào bán từ 14 triệu đồng/m², diện tích phổ biến 5x20m hoặc 6x20m.
• Đất thổ cư trong khu dân cư hiện hữu: khoảng 9,5 triệu đồng/m² cho lô 100m² có sổ hồng riêng, nằm gần chợ, trường học và trung tâm thương mại.

Bên cạnh yếu tố đầu tư, nhiều người lựa chọn nhà gần sân bay vì tâm lý tiện lợi và niềm tin phong thủy. Một số quan niệm cho rằng khu vực có dòng khí lưu thông mạnh, tượng trưng cho sự chuyển động, sinh khí và tài lộc. Thực tế, điều này đúng nhưng chỉ khi ngôi nhà được bố trí hợp hướng, có cây xanh, và nằm ngoài vùng “phễu hạ cánh” – nơi khí động mạnh gây nhiễu năng lượng.

Nhà gần sân bay có ảnh hưởng gì không? Phân tích chi tiết 3 khía cạnh lớn

Ở phần này, Vận Tải An Khang sẽ trả lời các câu hỏi của khách hàng với từng khía cạnh một nhằm đem lại những câu trả lời chi tiết nhất cho quý khách hàng.

Ảnh hưởng đến sức khỏe con người

Một trong những vấn đề lớn nhất khi sống gần sân bay là ô nhiễm tiếng ồn và không khí. Tiếng động cơ phản lực có thể đạt từ 110–120 dB, cao gấp đôi ngưỡng an toàn mà Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) khuyến nghị là ≤70 dB. Khi tiếng ồn vượt 85 dB và kéo dài liên tục, thính giác sẽ bị tổn thương, đặc biệt với người cao tuổi và trẻ nhỏ.

Theo nghiên cứu của Đại học California và Đại học Columbia (Mỹ, 2023), cư dân sống trong bán kính 12 km quanh sân bay có tỷ lệ mắc bệnh hô hấp và tim mạch cao hơn 17% so với nhóm dân cư khác. Không chỉ vậy, tiếng ồn thường xuyên còn khiến não bộ gia tăng hormone cortisol, gây căng thẳng, lo âu và rối loạn giấc ngủ. ( Nguồn: Suckhoemoitruong.com.vn)

Ngoài ra, khu vực quanh sân bay còn chịu tác động bởi vật chất hạt siêu mịn (UFP) – dạng ô nhiễm do khí thải máy bay phát ra. Theo Phó giáo sư Rima Habre – Đại học Nam California, UFP có thể thâm nhập sâu vào phổi, gây viêm hệ hô hấp và rối loạn tuần hoàn chỉ sau vài giờ tiếp xúc. Đây là nguyên nhân khiến nhiều người sống gần sân bay thường xuyên mệt mỏi, dễ ho, khô cổ và giảm tập trung.

Ở Việt Nam, các phường 5, 6, 10 (quận Gò Vấp, TP.HCM) nằm trong “phễu hạ cánh” của sân bay Tân Sơn Nhất, mỗi ngày tiếp nhận hàng trăm chuyến bay. Người dân tại đây phải đối mặt với tiếng gầm động cơ lặp lại sau mỗi 5 phút, và nhiều hộ phải làm tường cách âm, cửa kính hai lớp để đảm bảo giấc ngủ. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời nếu không đi kèm với quản lý chất lượng không khí và tiếng ồn đô thị. ( Nguồn: Vietnamnet.vn )

Ảnh hưởng đến cuộc sống và sinh hoạt hàng ngày

Không chỉ sức khỏe, cuộc sống sinh hoạt của người dân sống gần sân bay cũng chịu ảnh hưởng đáng kể. Tiếng ồn liên tục khiến việc nghỉ ngơi, học tập, hay làm việc tại nhà trở nên khó khăn.

Ngoài tiếng ồn, rung chấn do áp suất không khí khi máy bay hạ cánh cũng gây ảnh hưởng đến kết cấu công trình. Một số hộ dân ở Gò Vấp từng phản ánh tường nứt, mái ngói bị tốc khi máy bay bay thấp. Để tránh rủi ro, chính quyền địa phương quy định chiều cao tối đa của nhà dân không vượt quá 20 m, điều này hạn chế đáng kể khả năng cải tạo, xây thêm tầng hoặc lắp đặt thiết bị trên mái.

Thêm vào đó, giao thông quanh sân bay thường xuyên ùn tắc, đặc biệt vào khung giờ cao điểm. Khu vực như Trường Sơn, Cộng Hòa, Nguyễn Kiệm (TP.HCM) hay Võ Nguyên Giáp, Võ Văn Kiệt (Hà Nội) luôn trong tình trạng quá tải. Sống gần sân bay, người dân phải chấp nhận tiếng còi xe, khói bụi và lưu lượng phương tiện cao cả ngày lẫn đêm.

Ảnh hưởng đến giá trị và quy hoạch bất động sản

Một trong những điều ít người để ý là giá trị bất động sản quanh sân bay có thể biến động mạnh, không phải lúc nào cũng “đất vàng” như lời quảng cáo. Đối với các ngôi nhà nằm trong khu vực phễu hạ cánh hoặc sát đường băng thường có giá thấp hơn 10–15% so với khu cùng khu vực nhưng nằm xa tiếng ồn.

Nguyên nhân đến từ hai yếu tố: tiếng ồn và hạn chế quy hoạch. Các công trình quanh sân bay bị giới hạn chiều cao, thường chỉ được phép xây 3–5 tầng, không phù hợp cho phát triển thương mại hoặc văn phòng. Ngoài ra, việc xin giấy phép xây dựng hoặc sửa chữa cũng gặp khó vì thuộc vùng kiểm soát an toàn hàng không (CAA Zone).

Nhiều người mua đất gần dự án sân bay Long Thành với kỳ vọng “đón đầu cơ hội”, nhưng thực tế tỷ suất sinh lời thấp hơn ước tính. Tiến sĩ kinh tế Lê Bá Chí Nhân cho biết, quy hoạch sân bay mang tính khép kín, với đầy đủ tiện ích bên trong, nên lượng khách ra ngoài mua sắm hoặc lưu trú không cao. Điều này khiến kỳ vọng kinh doanh dịch vụ quanh sân bay trở nên kém hấp dẫn. ( Nguồn: Nhà gần sân bay: Tiếng ồn tỉnh mộng ‘đất vàng’ )

Ngoài ra, khu vực gần sân bay cũng chịu rủi ro pháp lý khi quy hoạch mở rộng hoặc thay đổi hướng đường băng. Tại Tân Sơn Nhất, nhiều hộ dân thuộc phường 10 – Gò Vấp từng phải đền bù, giải tỏa vì mở rộng hành lang an toàn bay. Do đó, việc mua nhà gần sân bay cần được xem xét kỹ trên bản đồ quy hoạch hành lang tiếng ồn và độ cao để tránh rủi ro lâu dài.

Góc nhìn phong thủy – Nhà gần sân bay tốt hay xấu?

Từ góc độ phong thủy học, nhà gần sân bay là một trường hợp đặc biệt vì chịu ảnh hưởng mạnh từ năng lượng Hỏa và Kim. Máy bay đại diện cho Kim khí, di chuyển với tốc độ cao, tạo nên dòng dương khí chuyển động mạnh. Khi kết hợp với năng lượng Hỏa từ ma sát không khí và tiếng động cơ, tổng thể khu vực quanh sân bay mang năng lượng “động”, nóng, dồn dập.

Trong phong thủy, năng lượng dương mạnh giúp thúc đẩy giao thương, tài lộc và sự vận động, nhưng lại gây xung khắc với không gian tĩnh, đặc biệt là nhà ở. Nhà ở vốn cần sự cân bằng, ổn định và yên tĩnh. Khi đặt gần nguồn năng lượng động quá mạnh, trường khí dễ bị xáo trộn, khiến cư dân dễ mất ngủ, căng thẳng, hoặc bất an.

Các chuyên gia phong thủy cho rằng, năng lượng này ảnh hưởng mạnh nhất với người mệnh Thủy hoặc Mộc, vì bị “Hỏa khắc” hoặc “Kim khắc”. Trong khi đó, người mệnh Hỏa hoặc Thổ có thể ở gần sân bay tốt hơn, nhưng vẫn cần bố trí không gian hợp lý để giảm xung năng lượng.

Một số nguyên tắc phong thủy cơ bản giúp cải thiện trường khí:

• Trồng cây xanh hoặc hồ nước nhỏ trước nhà để hấp thụ âm thanh, cân bằng Hỏa khí.
• Tránh dùng tông màu nóng (đỏ, cam, vàng chanh) trong nội thất, thay vào đó chọn tông trung tính, mát dịu như be, xanh ngọc, trắng sữa.
• Bố trí hướng cửa chính lệch trục với đường bay, tránh để luồng gió mạnh và tiếng ồn đi thẳng vào nhà.
• Treo rèm cửa dày, hoặc dùng cửa kính hai lớp nhằm giảm bức xạ âm thanh và giữ năng lượng ổn định.

Như vậy, xét ở góc độ phong thủy, nhà gần sân bay không hoàn toàn xấu, nhưng đòi hỏi người ở phải chủ động điều tiết năng lượng, kết hợp yếu tố thiên nhiên, vật liệu và ánh sáng để giữ sự hài hòa.

Giải pháp giảm tác động khi sống gần sân bay

Khi không thể thay đổi vị trí nhà, điều quan trọng là giảm thiểu tối đa ảnh hưởng từ môi trường xung quanh bằng cách kết hợp giải pháp kiến trúc – phong thủy – khoa học môi trường.

Giải pháp kiến trúc và kỹ thuật

Thiết kế không gian đúng kỹ thuật là yếu tố đầu tiên cần ưu tiên. Nhà gần sân bay nên được thi công tường gạch đặc dày từ 20–25 cm, kết hợp lớp xốp cách âm bên trong. Ngoài ra, trần thạch cao hai lớp có thể giảm tới 35% cường độ tiếng ồn, trong khi cửa kính hai lớp giảm thêm 25–30 dB âm thanh truyền qua.

Các căn hộ gần trục đường bay nên sử dụng vật liệu chống rung và kính an toàn 2 lớp sẽ giảm trung bình 43% tác động tiếng ồn, đồng thời tiết kiệm điện năng làm mát do cách nhiệt tốt hơn.

Nên bố trí phòng ngủ, phòng làm việc ở hướng khuất đường bay, tránh để tường hoặc cửa sổ đối diện hướng hạ cánh. Phòng sinh hoạt chung, bếp hoặc kho có thể nằm ở hướng chịu ồn nhiều hơn. Ngoài ra, việc trồng hàng cây thấp và bụi rậm dày quanh nhà có thể hấp thụ âm thanh tần số cao, tạo lớp “cản ồn tự nhiên” hiệu quả.

Giải pháp phong thủy và năng lượng học

Không gian sống gần sân bay thường chịu nhiều xung động và áp suất không khí thay đổi, vì vậy cần điều tiết năng lượng trong nhà để duy trì sự ổn định.

• Đặt thạch anh trắng hoặc tím ở phòng khách giúp cân bằng khí, giảm tác động trường điện từ.
• Đốt tinh dầu thiên nhiên (sả, oải hương, bạc hà) giúp khử mùi nhiên liệu và tạo cảm giác thư thái.
• Treo chuông gió kim loại ở cửa sổ hướng về phía đường bay để chuyển hóa năng lượng động thành âm thanh nhẹ, mang tính “hòa khí”.

Giải pháp về sức khỏe và tâm lý

Các nghiên cứu chỉ ra rằng việc tiếp xúc tiếng ồn kéo dài trên 85 dB có thể làm tăng nguy cơ rối loạn tim mạch tới 10%. Vì vậy, việc bảo vệ sức khỏe chủ động là yếu tố bắt buộc.

Một số giải pháp cụ thể:

• Sử dụng tai nghe chống ồn hoặc máy phát “white noise” giúp ổn định não bộ trong lúc nghỉ ngơi.
• Lắp máy lọc không khí HEPA kết hợp than hoạt tính, loại bỏ đến 99,97% bụi mịn PM2.5, khí NO₂, SO₂ và formaldehyde.
• Duy trì thói quen thông gió tự nhiên ít nhất 30 phút/ngày, mở cửa sổ ở hướng ngược chiều gió so với đường bay để làm mới không khí.
• Trồng cây thanh lọc không khí trong nhà, như lan ý, lưỡi hổ, dương xỉ hoặc trầu bà – các loại cây này hấp thụ formaldehyde và CO₂ hiệu quả.

Về tâm lý, nên duy trì giờ ngủ cố định, tránh dùng thiết bị điện tử trước khi ngủ. Sự yên tĩnh nội tâm giúp giảm tác động của âm thanh bên ngoài. Ngoài ra, có thể tập yoga hoặc thiền 15 phút mỗi ngày để tái cân bằng nhịp sinh học, giảm hormone căng thẳng.

Khi nào nên cải tạo hoặc phá dỡ nhà gần sân bay?

Nhà ở gần sân bay thường chịu tác động trực tiếp từ tiếng ồn, rung chấn và ô nhiễm không khí, vì vậy việc cải tạo hoặc phá dỡ – xây mới cần được cân nhắc đúng thời điểm để đảm bảo an toàn, kinh tế và tuân thủ quy hoạch hàng không.

Khi công trình xuống cấp do rung chấn và tiếng ồn kéo dài

Dao động không khí từ tiếng động cơ máy bay trên 100 dB có thể gây nứt tường, rạn trần hoặc bong lớp vữa ở những công trình sử dụng vật liệu nhẹ sau 5–7 năm.
Nếu bạn nhận thấy nhà có dấu hiệu:

• Vết nứt chạy dài ở tường hướng về đường bay,
• Kính cửa sổ rung mạnh khi máy bay hạ cánh,
• Hoặc âm thanh lọt qua tường, mái dễ dàng,

Đây là lúc nên kiểm định kết cấu và lên kế hoạch cải tạo hoặc phá dỡ.

Khi muốn nâng cấp công trình để chống ồn

Nhiều căn nhà gần sân bay có thiết kế cũ, chưa có lớp cách âm – cách nhiệt đạt chuẩn, khiến tiếng ồn và bụi mịn dễ xâm nhập.
Nếu nhà bạn được xây trước năm 2015, khi quy chuẩn chống ồn chưa được áp dụng rộng rãi, thì nên cải tạo theo 3 hướng chính:

• Gia cố tường và trần bằng vật liệu chống rung (tấm calcium silicate, xốp EPS, hoặc tường gạch đặc).
• Thay cửa sổ bằng kính hai lớp, khung nhôm cách âm.
• Thay mái tôn cũ bằng mái chống ồn PU Foam hoặc tấm lợp composite nhẹ.

Việc cải tạo đúng cách có thể giảm tiếng ồn trung bình 35–40%, đồng thời tăng tuổi thọ công trình thêm 10–15 năm.

Hiểu đúng để sống an toàn và hiệu quả khi ở gần sân bay

Sống gần sân bay mang lại nhiều tiện ích về di chuyển, kinh doanh và kết nối hạ tầng, nhưng cũng đi kèm những ảnh hưởng tiềm ẩn tới sức khỏe, tài sản và không gian sống. Từ ô nhiễm tiếng ồn, rung chấn cho đến bụi mịn và giới hạn quy hoạch – tất cả đều cần được đánh giá kỹ lưỡng và xử lý khoa học.

Nếu bạn đang ở hoặc dự định mua nhà gần sân bay, đừng chỉ nhìn vào giá trị vị trí. Hãy xem xét các yếu tố môi trường, phong thủy, khả năng cải tạo và tính pháp lý. Những ngôi nhà được thiết kế cách âm tốt, bố trí hợp hướng và được bảo trì định kỳ vẫn có thể mang lại trải nghiệm sống chất lượng, an toàn và thuận tiện.

Trong trường hợp công trình của bạn đã xuống cấp, chịu ảnh hưởng rung động hoặc nằm trong khu quy hoạch mở rộng sân bay, việc cải tạo hoặc phá dỡ là lựa chọn cần thiết để bảo đảm an toàn và giá trị tài sản.

Đây chính là lúc bạn nên tìm đến Vận Tải An Khang – đơn vị chuyên thu mua xác nhà, phá dỡ công trình và san lấp mặt bằng trọn gói với quy trình an toàn, nhanh chóng, giá cả minh bạch.

Đội ngũ kỹ thuật viên của Vận Tải An Khang luôn sẵn sàng khảo sát tận nơi, đề xuất giải pháp tối ưu theo từng khu vực, đặc biệt tại Gò Vấp, Tân Bình, Long Thành, Sóc Sơn – những khu vực chịu ảnh hưởng trực tiếp từ hoạt động hàng không.

Chúng tôi giúp bạn tái thiết không gian sống an toàn, giảm rủi ro kết cấu và tận dụng tối đa giá trị tài sản.

📞 Liên hệ ngay Vận Tải An Khang: 0777 090 456 – 0931 468 146 – 0972 271 546
→ Tư vấn miễn phí – Báo giá nhanh – Thi công an toàn tuyệt đối.